GPs HISTÓRICOS - MÔNACO 1984

Prost manteve a ponta após a largada

            O GP de Mônaco 1984 foi a sexta etapa do mundial naquele ano, disputada debaixo de muita chuva e que revelou ao mundo todo o talento de um gênio em sua temporada de estreia e correndo com um dos piores carros (Toleman) do grid até então, esse gênio se chamava Ayrton Senna.

           A largada atrasou 45 minutos por solicitação dos próprios pilotos, que exigiram que o piso do túnel também fosse molhado, para evitar o desgaste excessivo dos pneus de chuva. A largada foi tumultuada, como era de se esperar, logo na primeira curva 2 pilotos abandonaram e com isso Prost seguiu na liderança. 

           Senna que havia largado na 13º posição, ao fim da primeira volta era o 9º colocado. Após cinco voltas Prost era líder, Mansell era segundo, Rene Arnoux terceiro e Lauda o quarto, Senna vinha em oitavo quase 30 segundos atrás de Prost. Na nona volta Mansell ultrapassou Prost e assumiu a ponta. 

           Após 11 voltas Senna vinha em 6º, 36 segundos atrás do então líder Mansell. Com 14 voltas completadas Senna ultrapassou Rosberg e assumiu a 5º posição, logo em seguida Mansell bateu próximo ao casssino devolvendo a liderança para Prost, Senna já era o 4º e logo em seguida assumiu a 3º após ultrapassar Arnoux.

Mansell após bater com sua Lotus

         Algumas voltas depois Senna ultrapassou Nikki Lauda e foi a caça de Alain Prost para brigar pela vitória. A diferença entre os dois era de mais de 30 segundos, mas Senna estava inspirado e diminuía rapidamente a distância. 

        A partir da volta 29 Prost começou a pedir a interrupção da prova através de acenos aos fiscais. Foi atendido ao fim da volta 32, quando a diferença entre ele e Senna era de menos de 5 segundos. Jacky Ickx, diretor da prova, alegou que as condições da pista eram inviáveis. Senna ultrapassou Prost pouco antes da linha de chegada e comemorou como se tivesse vencido a prova, mas em atenção ao regulamento a vitória foi dada a Prost, que era líder ao fim da volta 31.

Senna comemora como se tivesse vencido a prova

        Após a decisão veio a controvérsia, pois a decisão de Ickx beneficiou um carro com motor Porsche, marca pela qual o ex piloto belga competia fora da f1, além disso Ickx não consultou os outros membros da direção da prova quando de sua decisão e nem mesmo a chuva era tão forte quanto antes. Apenas 8 carros completaram a prova.

       Se a prova tivesse prosseguido até 75% de seu total Prost teria recebido 6 pontos pelo seu provável 2° lugar, ao invés de 4,5 pela sua "meia vitória", sendo que ao fim da temporada o francês perdeu o título para Nikki Lauda por apenas meio ponto.

       Foi o primeiro pódio de Ayrton Senna e também o primeiro da equipe Toleman.

       O resultado final da prova foi o seguinte:

	PILOTO	PAÍS	EQUIPE-MOTOR	TEMPO/DIFERENÇA	PONTOS
1º	Alain Prost	França	Maclaren-Porsche	1:01:07.740	4.5
2º	Ayrton Senna	Brasil	Toleman-Hart	7.446	3
3º	Rene Arnoux	França	Ferrari	29.077	2
4º	Keke Rosberg	Finlândia	Williams-Honda	35.246	1.5
5º	Elio de Angelis	Itália	Lotus-Renault	44.439	1
6º	Michelle Alboreto	Itália	Ferrari	1 volta	0.5
7º	Piercarlo Ghinzani	Itália	Osella-Alfa Romeo	1 volta	0
8º	Jacques Lafitte	França	Williams-Honda	1 volta	0

 Os outros pilotos não completaram a prova. Foi uma prova realmente fantástica! 

 Quem quiser, pode acompanhar a prova nesses links aqui abaixo: o primeiro link mostra a prova na íntegra com narração em inglês e o segundo os principais momentos com narração de Galvão Bueno. Se gostou comenta ae galera!

GP Mônaco 1984 na íntegra

GP Mônaco melhores momentos - Rede Globo